Toote üksikasjad
Cast -sildiga 10R-7672 (Caterpillar C4.4/C6.6 ACERT common-rail süütepihusti, Boschi CRIN2-arhitektuur, 320-0680 a74 acts as 2745A) solenoid-commanded fuel-metering cartridge that mounts in the cylinder-head bore and receives rail pressure from the high-pressure line to atomize diesel into the combustion cup on Cat C4.4 (312D2, 313D2, 315D, 424D, 425D, 430E, 432E, 259D, 279D, TL1055C) ja C6.6 ACERT (320D, 320D2, 323D, 924H, R1300G II, CP-74, CB-54B) platvormid. Sellel on 6–8-auguline mikroava ots, kiire solenoidventiil ja 24-kraadine vastaskülg sisselaskekaelas, mis on suletud vasest purustusrõngaga; sanktsioneeritud 1400–2000 baari rööpaga töötamiseks ±2% voolutolerantsiga ja IMA trimmi kodeeringuga. Mitte sisselasketoru, mitte tavaline pistik ega siinipoolne dokkimisrõngas – täiesti iseseisev pihustijagamisajam. Indeksi stringid: 10R-7672 / 10R7672 / 320-0680 / 2645A747 / 326-1641 / 295-9140 / Cat C4.4/C6.6 CRIN2-tüüpi pihusti.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
10R7672 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
Tipptasemel-vedelike kohaletoimetamise infrastruktuurid kasutavad ülitäpseid voolu reguleerimise seadmeid, mis kõrvaldavad tõhusalt abrasiivse kulumise rõngakujulistel ühendusaladel kogu väntvõlli kogu-pöörlemisvahemiku jooksul, säilitades samal ajal ooterežiimi rõhuvarud kai-madala kiirusega{4}}ooterežiimis ja transpordi{5}}ülesõidul. Kõik -täppisvalu mehaanilised komponendid läbivad range tsüklilise vastupidavuse kontrolli ametlikult sertifitseeritud metroloogialaborites, saavutades pideva vea-vaba kütuseülekande, ühendusliigendite optimeeritud konstruktsioonistabiilsuse ja kõrge standardse tarnetäpsuse. Standardiseeritud hindamismehhanismid tagavad järjepideva ja vastupidava{10}}saidil töötamise pikaajaliste{11}}äärmusliku koormusega teenindustsüklite ajal.
KKK
1. Sisselaskeava, tavaline pistik või iseseisev pihusti-doseerimisajam?
Iseseisev-pihusti-doseerimisajam. Sellel on solenoid, kolb ja mitme auguga ots. Mitte F00RJ0x stubs, mitte 3979419/522-043 Cumminsi tihvtid, mitte A5410170324 MB krae, mitte 51101016036/20795255/72436956, mitte 377113475/FS00317/J5600-202, mitte 0445120317 Boschi tühi kere (see on Cat-kalibreeritud). Kinnitub C4.4/C6.6 pea külge – ON pihusti.
2.10R-7672 C4.4-st C6.6-sse head - vahetada või ümber kodeerida?
Sama CRIN2-tüüpi kaela + 24 kraadi iste + vasest rõngas C4.4/C6.6 ACERT peade vahel. Kuid IMA trimmi kood on ühikuti erinev – programmeerige uus kood ECU-le või silindrite mittevastavusele. Rööp 2000 baari max; taaskasutage vana vaskrõngas=imb. Mehaaniline sobivus jah, elektriline kloon nr.
Kuum tags: tõeline tehase kütusepihusti 10r7672 cat c6.4/c6.6/c7/c9, Hiina tõeline tehase kütusepihusti 10r7672 cat c6.4/c6.6/c7/c9 tarnijatele, tehas
