Toote üksikasjad
Element 0432191448 (Boschi viide 0 432 191 448) toimib täppis-maa P-tüüpi viit-ava pihusti sisestusega, mis on eritellimusel-konstrueeritud Cummins 6BT5.9L P7100 keskmise{9}}põhiajami0.L7trains3. See moodul, mis on M14 × 1,5 mutri ja 60-kraadise koonuse kaudu jäigalt KDAL59P2 hoidiku ninasse paigutatud, kasutab 191-seeria mikro-koti geomeetriat koos ~0,29 mm avade kvintetiga, mis on paigutatud 155-kraadise dispersiooniga. See säilitab vankumatu pragude{26}}rõhu tasakaalu 245-baarise võrdlusaluse juures (CPL-sõltuv), säilitades homogeense pihustusmorfoloogia keset P7100 nukk-impulssirampe ja termilise keskkonna triivi. Mutri kuuskant 17 mm, istme kaldenurk 60 kraadi, koti maht ~0,22 mm³-täis kui 131-seeria 1628/1820, et kinnitada pikem P7100 läbitung, kuid siiski kergem kui 1345 260 baari virn. Ristviide suguvõsa: Cummins 3937579-class / 3802959 sub / Bosch 0 432 191 448.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
| Osa number | 0432191448 |
| Üksused |
Kütusepihusti |
| Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
| Seisund | Uus |
| Materjal | 45# teras |
| Ühilduvad mudelid | Cumminsi QST30 seeria mootor |
| Hind | $9.5-$10 |
| Kuju | Standardne pihusti kuju |
| Töötemp | Kohandage diiselmootori normaalse töötemperatuuriga |
| Juhtimisaeg | 3-10 tööpäeva (olenevalt kogusest ja aastaaegadest on tarneaeg erinev) |
| MOQ | 4 arvutit |
| OEM | Vastuvõetav (kohandatud silt, silt, logo) |
| Näidis | Saadaval (saadetakse esmalt kvaliteedikontrolliks) |
Meie eelised
See ülitäpne kütuse reguleerimise mehhanism, mis on valmistatud termiliselt tugevdatud esmaklassilistest metallkonstruktsioonidest, tagab pideva vedeliku kohaletoimetamise ja tilkade homogeense pihustamise dünaamiliste rõhukõikumiste ja püsiva tsüklilise termilise pinge korral. Iga täielikult kokkupandud seade läbib põhjaliku töökalibreerimise, et maksimeerida põlemisjõudlust, kõrvaldada vahelduvaid külmkäivitus-tõrkeid ja vältida tahma ladestumist silindri aukudesse. Täiustatud sisemise voolutee konfiguratsioonid suurendavad maksimaalset pöördemomenti, vähendavad tsüklilist kütusekulu ja takistavad ohtlikke suitsuheitmeid. Selle vastupidav tugevdatud korpus on optimeeritud lihtsaks-tööriistavabaks paigaldamiseks ja tõhusaks-kohapealseks hoolduseks. Selle vastupidav tugevdatud korpus sobib suurepäraselt kommertsveoparkide, linnaehituslike kaeveseadmete ja statsionaarsete elektritootmissüsteemide jaoks. Range partiikvaliteedi järelevalve säilitab standardiseeritud tootmisspetsifikatsioonid kõigi eksporditavate partiide jaoks koos kohandatud hanketoega, mida pakuvad ametlikult volitatud piirkondlikud turustuspartnerid.
KKK
1. Kas 0432191448 on 0432191340 jaoks 6BT P7100 245 bar CPL-i jaoks odav?
Geomeetria-tark jah-mõlemad 245 baari, mõlemad KDAL59P2-istuvad, mõlemad 155 kraadi . Aga 1340 on 4×0,28 mm, 1448 on 5×0,29 mm; 1340→1448 vahetamine lisab ava ja 0,01 mm ava diameetriga, laiendades koonust 8% laiemalt ja lühendades läbitungimist 4%. Võimsus jääb samaks, NOx langeb ~3%, suits 80% koormuse juures väheneb, kuid tühikäigu udu võib tõusta 5%, kuna väiksem koguvool-augu kohta aeglustab koti täitumist. Pingimustri kaart enne autopargi vahetust; ära eelda "sama riba=sama käitumine".
2. Kas 0432191448 saab reguleerida 260 baarini, et jäljendada 0432191345?
Pole soovitatav, vedru vaba-pikkus ja pooli kiirus on häälestatud 245 baarile; seibide virnastamine 260 baarini üle-surub mähise kokku 0,12 mm, surudes selle lineaarse käigu ülemisse 15% ulatuses. Tulemus: nõela põrgatus istmel P7100 kõrgel-p/min{10}}väljas, mikro-tilkumine ja koksi pakkimine 4000 tunni pärast. 260 baari jaoks ostke 1345 (õige vedru), mitte 1448{17}}pluss-seibid. Popinumbrid sobivad, dünaamika mitte.
Kuum tags: tõeline tehase kütusepihusti 0432191448 cumminsi qst30 seeria mootorile, Hiina tõeline tehase kütusepihusti 0432191448 cumminsi qst30 seeria mootorite tarnijatele, tehas
