Toote üksikasjad
Artikli 3924896 kõrge-täpsusega pihustussisend toimib täppis-konfigureeritud kütuse-mõõteseadmena, mis on kohandatud-ehitatud Cumminsi 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L ja 4T-390 õlipõletussüsteemidele{14}}. Rutiinselt kaeveseadmete, kultiveerimismasinate, keskmise pikkusega{15}}veoautode ja fikseeritud{16}}voolu elektrijaamade külge kinnitatav see tükk kasutab aja{17}}auustatud tarnearhitektuure, mis on ühendatud nano-tolerantsiga ava viimistlustehnikatega. Selline rangus tugevdab püsivat sissepritseväljundit mahulise ebastabiilsuse ja karmide kliimatingimustega operatsioonisaalide vastu.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
| Osa number | 3924896 |
| Üksused | Kütusepihusti |
| Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
| Seisund | Uus |
| Materjal | 45# teras |
| Ühilduvad mudelid | Cumminsi mootor 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L mootor |
| Hind | $9.5-$10 |
| Kuju | Standardne pihusti kuju |
| Töötemp | Kohandage diiselmootori normaalse töötemperatuuriga |
| Juhtimisaeg | 3-10 tööpäeva (olenevalt kogusest ja aastaaegadest on tarneaeg erinev) |
| MOQ | 4 arvutit |
| OEM | Vastuvõetav (kohandatud silt, silt, logo) |
| Näidis | Saadaval (saadetakse esmalt kvaliteedikontrolliks) |
Meie eelised
Järjepidevalt viimistletud kütuse jaotus saavutab põhjaliku integratsiooni tõmmatud sissevooluga, edestades tavalisi ühe{0}}pordi seadistusi segupariteedis. Täiustatud sisemised juhikukujud suurendavad külmpõletamise efektiivsust, kõrvaldades täielikult süüteprobleemid, täiendava doseerimise ja rasked süsinikupilved. Need düüside osad tagavad ühtlase pihustusjõudluse võimsate mootorite, mis on paigaldatud veoplatvormidele, kaevamistööriistadele ja püsivatele energiajaamadele.
KKK
1. Kas otsene paigaldamine on teostatav ilma sissepritse rõhu kalibreerimiseta?
See ei ole lubatud. Need mehaanilised kütusemõõturid ei ole pistik-and-varuosad. Iga düüsikoost nõuab täpset pop-rõhu kalibreerimist koos istme lekkekatsega spetsiaalsetel pihustite katsestendidel. Ebaõige vedru eelpinge põhjustab samad tõrked, mida on näha kulunud pihustite puhul, sealhulgas udune heitgaasisuits, silindri süütehäired ja isoleeritud silindri põlemiskatkestus.
2. Kas ECU programmeerimine on vajalik samamoodi nagu kaasaegsed ühisanumpritsesüsteemid?
Elektrooniliste parameetrite seadistamine on täiesti ebavajalik. See komponent on puhtalt mehaaniline pihustusotsik, millel pole solenoidkomponente ega trimmimiskoode. Selle montaaži usaldusväärsus sõltub ainult täpsest mehaanilisest paigaldustäpsusest. Samal ajal reguleeritakse sissepritse ajastust mehaaniliselt kütuse sissepritsepumba nukkprofiiliga, mis nõuab ECU nullside sobitamist või digitaalsete andmete kalibreerimise protseduure.
Kuum tags: päris tehase kütusepihusti 3924896 cumminsi mootorile 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l, Hiina tõeline tehase kütusepihusti 3924896 cumminsi mootorile 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l mootori tarnijad, tehas
