Toote üksikasjad
See kütusepihusti töötab esmaklassilise järelturu komponendina, mis on täpselt toodetud Lister Petteri LPW- ja LPWS-seeria otsesissepritsega{0}}diiseljõuseadmete jaoks, mis on laialdaselt tunnustatud oma tugeva konstruktsiooni ja funktsionaalse kohandatavuse poolest paljudes ärisektorites. See pakub laiaulatuslikku mudelituge kogu LPW-mootorite valikus, hõlmates nii vabalthingavaid kui ka sunnitud -induktsiooni iteratsioone, nagu LPW, LPW2, LPW3, LPW4, LPWS, LPWS2, LPWS3, LPWS4, LPA LPWT, {0} lisaks sõjaväe konfiguratsioonile DN-seeria versioonid, nagu DN2M (tuletatud LPW2-st), DN3M (tuletatud LPW3-st) ja DN4M (tuletatud LPW4-st), koos hiljutiste Alpha{18}}seeria mootoritega, mis pakuvad pikemaid hooldusvälbasid ja vähendavad heitgaase. See ulatuslik rist{20}}viitevõime võimaldab ühe pihusti osanumbriga katta asendusvajadused paljude mootoritüüpide ja töötingimuste puhul, hõlbustades nii autopargi operaatorite kui ka remonditöökodade varude kontrolli.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
GV10865 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
Mootor Isuzu C240 |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
Täiustatud jaotusstruktuurid tagavad täpse aja koordineerimise, pidurdades tõhusalt kontaktpinna{0}}kulumist erinevates töövahemikes, toetades samal ajal energiasäästu paigalseisude ja ookeaniüleste lastiliikumiste ajal. Iga tootesaadetis läbib põhjaliku kontrolli akrediteeritud hindamislaborites, mis kinnitab õigeid pihustusjõude, turvalisi ühendusi ja düüside järjepidevaid väljumisatribuute-, tagades pideva mehaanilise vastupidavuse kogu tootmiskiiruse ajal. See paigutus tagab komponentide täieliku vahetatavuse OEM-spetsiifiliste paigaldusprotokollidega, võimaldades sujuvalt moderniseerida ilma regulaarsete hooldusintervallide ajal asukohaviiteid muutmata, minimeerides seega seisakuperioode ja nendega seotud kulumõjusid. See on paigutatud vastupidavasse tugevdatud korpusesse ja tagab turvalise, enamasti autonoomse töö, mis on mõeldud peamiselt maanteel asuvatele kaubavedajatele ja statsionaarsetele abitootmissüsteemidele.
KKK
1.Mis põhjustab pihusti vedruväsimust ja millised on selle ilmingud?
Pikaajaline-kõrgsageduslik-surumine ja termiline vanandamine nõrgendavad vedru pinget. Avanemisrõhk langeb, pihustus halveneb, heitgaasid eraldavad musta suitsu ja kütusekulu ilmselgelt tõuseb.
2.Milliseid eeliseid on ühisanumpihustite mitmeastmelisel{0}}injektsioonil ühe mehaanilise sissepritse ees?
Pilootpritse lühendab süüte viivitust, et summutada mootori koputamist; peasissepritse annab sõidujõu; järelsissepritse optimeerib heitgaasi temperatuuri, vähendades samaaegselt vibratsiooni ja kahjulikke gaase.
Kuum tags: Isuzu c240 mootori tegelik tehasekütuse pihusti gv10865, OEM-i jõudluse spetsifikatsioon, Hiina tõeline tehasekütuse gv10865 pihusti isuzu c240 mootorile, OEM-i jõudluse spetsifikatsioonide tarnijad, tehas
