Toote üksikasjad

Real Factory 095000-6070 on täpselt{10}}konstrueeritud elektrooniline ühisanumpritsega kütusepihusti komplekt, mis on spetsiaalselt loodud Komatsu 6D125, SAA6D125E ja 6D140 seeria mootoritele. Komatsu PC400-8 suure hüdraulilise ekskavaatori kütusesüsteemides põhiajami komponendina see toode kasutab Denso kõrgsurve ühisanum-tehnoloogiat, et tagada täpne ja stabiilne kütuse kohaletoimetamine kõige raskemates töötingimustes.

See täielik pihusti kassett ühendab solenoidklapi komplekti, armatuuri võlli, hüdraulilise servokolvi, juhtkuuli, nõelventiili ja mitme -auguga düüsi otsa ühtseks kütuse-mõõtmis- ja väljalaskeseadmeks. Toode saab survestatud diislikütust kõrgrõhuga ühisanumtorust- ja süstib selle läbi täpsete mikro-avade otse põlemiskambrisse, toimides mootori võimsustsükli viimase kütusejaotuselemendina.

Video kirjeldus

Toote parameetrid

Osa number	095000-6070
Projekt	Kütusepihusti
Materjal	45# teras
Tüüp	Õlipump, õliotsik
Olek	Uus
Ühilduvad mudelid	6D140 PC400-8
Hind	7-12 USD
Kuju	Standardne kütusepihusti kuju
Töötemperatuur	Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile
Tarneaeg	3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast)
MOQ	4
OEM	Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod)
Näidis	Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks)
Tootmisvõimsus	150 000 tükki aastas

Meie eelised

Täiustatud kütuse-reguleerimisjaamad tagavad erakordselt täpse voolujuhtimise ja vähendavad tõhusalt pinnahõõrdumist rõngakujulistes vastastsoonides kogu väntvõlli kiirusvahemikus, säilitades samal ajal hüdraulilist rõhku sadama{1}}madalatel{2}}kiirustel ja mandritevahelisel merelasti liikumisel. Iga tööstuslikult toodetud element peab riiklikult akrediteeritud mõõtmis- ja kalibreerimisasutustes läbima ranged tsüklilised -vastupidavushinnangud, mis tõendavad lekkekindla-jaotuse usaldusväärsust, pikenenud sidumise vastupidavust ja ühtlast väljundtäpsust. Sellised standardsed kvaliteedikontrollid tagavad püsiva ja usaldusväärse töö välitingimustes kogu pika intensiivse tööea jooksul.

KKK

1.Millised probleemid võivad tekkida, kui pihusti düüsi kaitsekork on eelnevalt eemaldatud?

Kui düüsi kaitsekork on enne paigaldamist eemaldatud, võivad tolm, metallipraht ja niiskus täppisdüüsi auke saastada. Isegi mikroskoopilised võõrosakesed võivad põhjustada düüsi ummistumist või sisemisi kriimustusi nõelventiilil ja istme pindadel. Selline saastumine põhjustab sageli ebaühtlast pihustusmustrit, mootori võimsuse vähenemist, kütusekulu suurenemist ja rasketel juhtudel pihusti täielikku riket. Hoidke kaitsekorgid alati kindlalt paigal kuni tegeliku paigaldamise hetkeni.

2.Millised on ühisanumpritsepihusti kõvale pinnale kukkumise tagajärjed?

Injektori kukkumine-isegi tagasihoidlikult kõrguselt-võib põhjustada nähtamatuid kahjustusi sisemistele vastaspindadele, eriti nõelventiilile ja juhtkuulile. Injektori ülitihedad vahed (sageli mõõdetakse mikronites) on väga vastuvõtlikud löögi-indutseeritud moonutustele. Sellest tulenevad sümptomid võivad hõlmata nõela klapi kinnijäämist, ebaregulaarset süstimise ajastust või süstimisfunktsiooni täielikku kadumist. Käsitsege pihusteid alati ettevaatlikult ja kontrollige kohe pärast juhuslikku kukkumist nähtavate kahjustuste suhtes.

Kuum tags: Päris tehase kütusepihusti 095000-6070 mudelile 6D140 PC400-8, Hiina tegelik tehase kütusepihusti 095000-6070 6D140 PC400-8 tarnijatele, tehas