Toote üksikasjad
Real Factory 295050-0720 (G3) esindab täpset-mehaaniliselt töödeldud ühisanumpritseseadet-, mis on välja töötatud Komatsu 6D170, SAA6D170E ja SAA6D170E-5A jõuallikate jaoks. Komatsu PC1250-8 ja võrreldavate raskete hüdrauliliste ekskavaatorite olulise kütusevarustuselemendina tagab see seade kütuse täpse jaotuse rasketes töötingimustes.
Mahuliste ostude soodustusi pikendatakse suurte tellimuste koguste puhul. Näidiskinnitusteenused ja kohandatud OEM-i kohandamisvõimalused on jätkuvalt hõlpsasti pakutavad, mida täiendab kiirendatud töötlemine 3–10 tööpäeva jooksul. Järelikult on see pakkumine usaldusväärne valik remonditöökodadele, teenindustehnikutele ja rahvusvahelistele turustuspartneritele.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
295050-0720(G3) |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
PC600-8 6D170 |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
See komponent, mis on valmistatud täpselt autentsete OEM-jooniste järgi, kasutades tipptasemel täppistööriistu, säilitab ühtlase torusurve, täpse doosi mõõtmise ja suurepärast pihustust. Need loomupärased eelised parandavad ühiselt põlemise tõhusust, vähendavad kütusekulu ja hoiavad ära hoiuste kogunemise-. Kuna kinnituspunktid vastavad täpselt tehasestandarditele, toimib see lihtsa järelpaigaldatava osana, mis ei nõua täiendavaid kalibreerimispingutusi. Pakkudes originaalse-kvaliteediga töötlust kulusäästliku-hinnaga, tagab see toode märkimisväärse väärtuse koos tugevate ja pikaajaliste teenindusomadustega.
KKK
1.Mis juhtub, kui numbrile 095000-6640 rakendatakse sobimatut ühisanuma survet?
Liiga kõrge rööparõhk koormab solenoidisõlme üle, deformeerib düüsi siseosi ja põhjustab sisemist leket. Ebapiisav rööbassurve põhjustab ebapiisava sissepritse mahu, mootori võimsuse puudujäägi ja aeglase reaktsiooni suure koormuse korral. Süsteemi siini rõhk peab vastama Komatsu 6D125 mootori nõudele.
2.Mis põhjustab süsiniku koksimist düüsiavadel 095000-6640?
Pikaajaline tühikäigul töötamine, halvem diislikütus, kütuse mittetäielik põlemine ja silindri kõrge temperatuur tekitavad düüside avadele süsiniku ladestumist. Blokeeritud pihustusavad halvendavad pihustamist, tekitavad musta suitsu ja suurendavad kütusekulu.
Kuum tags: Real Factory Fuel Injector 295050-0720 (G3) PC-le600-8 6D170, Hiina Real Factory Fuel Injector 295050-0720 (G3) PC600-8 6D170 tarnijad, tehas
