Toote üksikasjad
Seda Boschi-tüüpi ühisrööpa-toitetoru, mis on tähistatud kui FJ4895, nimetatakse tavaliselt toitekollektoriks või ühendustoruks. Toimides ülitähtsa füüsilise elemendina kõrgrõhu{4}}kütuse suunamise raamistikus, loob see tugeva, hermeetiliselt suletud tee akumulaatori ja düüsi sisselaskeava vahel, tagades töökindla, tilkuva{5}}vedeliku ülekande tugeva töökoormuse korral. See seade toimib ainult füüsilise isolatsiooniliidesena{7}}see ei sisalda solenoide, pihustuskomponente ega elektroonilisi käsulaudu. Selle ainufunktsiooniks on survestatud diislikütuse mehaanilise suunamine ja mehaaniliste pingete talumine.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
FJ4895 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
Wuxi Weifu 6DL2 sisselaskevarras |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
Optimeeritud sisemine marsruutimise geomeetria tagab täpse doseerimisvõimaluse, vähendades tõhusalt viskoosseid tõmbekadusid kogu pöörete arvu ulatuses, säilitades samal ajal piisava rööbassurve nii tühikäigul{0}}manöövrimisel kui ka pikamaa{1}}raske veojõu korral. Iga tootmispartii läbib põhjaliku katsestendi-testi sertifitseerimise, et kontrollida korduvat väljundit, tugevdatud kinnituste vastupidavust ja düüside ühtlast käitumist, tagades seeläbi usaldusväärse töö pidevate intensiivsete tootmistsüklite jooksul. Selline põhjalik tehniline ratsionaliseerimine tagab osade täieliku rist{5}}vahetatavuse eeldusel, et järgitakse OEM-hooldusjuhiseid, võimaldades lihtsaid, mehaanilisi-mugavaid paigaldusmuudatusi, mis välistavad vajaduse perioodiliste hooldusseansside ajal lähtestada.
KKK
1.Mis põhjustab punktkorrosiooni pihusti ühendustoru pinnal?
Seda põhjustavad peamiselt diislikütuses sisalduvad väävlit sisaldavad ained ja silindripea sees kondenseerunud vesi. Pikaajaline korrosioon kahjustab tihenduspinda ja kiirendab O-rõnga vananemist.
2.Kas kergelt painutatud pihusti ühendustoru võib pärast sirgendamist jätkata?
Ei saa uuesti kasutada. Painutamine tekitab nähtamatu sisemise metalli pinge. Isegi pärast sirgendamist püsib väsimusmurru oht pikaajalise kõrgsurveimpulsi korral.
Kuum tags: tõelise tehase ühise raudteetoru fj4895, Hiina tegeliku tehase ühisanuma toru fj4895 tarnijad, tehas
