Toote üksikasjad
Laser-tähisega 0445110661 (Bosch CRI2 solenoid ühisanum-pihusti, 0445110xxx tasand, 0445110333 / 0445110075 / 0445110075 / 0445110569-na toimiv elektrooniline meetrit ja pihustab survestatud diislikütust põlemiskambrisse 2,5–3,0 l neljasilindrilistel Euro 3/4 diiselmootoritel sõiduautode, kaubikute ja väikeste{15}}kaubikute{15}}platvormidel. Selles on solenoid-käivitatav juhtventiil, armatuuri vahe, juhtkolb, nõela{18}}tagastusvedru ja 7-ava sümmeetriline pihustusotsik; kere on freesitud paagutatud legeerterasest, iste paksusega 1,5 µm. Arvestatud 1600-baarisele rööpa rõhule, 0,25–0,55 Ω mähisega, mitme -pilootsissepritse sündmusega tsükli kohta. Mitte surve-toru, ei vasest-puki ümbris, mitte rööpa-külgne dokkimisdetail - absoluutselt täispihusti-kiirgav, spiraal-küttega, nõelaga jaotur. Kataloogi stringid: 0445110661 / 0 445 110 661 / 0986435502 (reman) / rist erinevatele OEM-i 517xxxxx / 552xxxxx templitele.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
0445110661 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
Mitsubishi D06FR SY245/265-9/1 |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
|| Tippväärtusega vedeliku edastuskonstruktsioonid rakendavad ülitäpseid voolu reguleerimise mehhanisme, kompenseerides korralikult triboloogilise lagunemise rõngakujulistes kontakttsoonides kogu väntvõlli pöörlemissageduse ulatuses ja kaitstes varjatud jõuvarusid kaipoolsete staatiliste tühikäigutingimuste ja avamere-kaubasõidu tingimustes. Iga tööstuslikult komplekteeritud mehaaniline riistvaraüksus saab ametlikult sertifitseeritud metroloogilises kalibreerimisrajatistes põhjaliku tsüklilise vastupidavuse hindamise, mis tagab katkematu tõrketaluvusega vedelikuülekande, omavahel ühendatud komponentide konstruktsiooni jäikuse ja rangelt ühtse tarnekindluse. Süstematiseeritud tehnilise hindamisprotokollid säilitavad püsiva, vastupidava, kohapealse tööväljundi pika raskeveokite hooldusperioodi jooksul.
KKK
1. Survetoru-jupp, vasest-puki ümbris või täisspiraal-küttega pihustijaotur?
Täis mähis{0}}küttega pihustusjaotur. Sellel on solenoidmähis, armatuuri vahe, juhtkolb, nõel, 7-auguga ots. Mitte F00RJ0x stubs, mitte A5410170324 / 522-043 / 3979419 sisselaske tihvtid, mitte 8N7005/7W7038 õhuke ümbris, mitte 364-7040 ajam-kolonn, mitte LJBB03202A (exklusioon) F03202A mitte C01 317 (ainult klapitükk), mitte 0445120xxx CRIN korpused. Kinnitub CRI2 pea avasse – see ON pihusti.
2.0445110661 vahetada CRI2 pea vastu - sobitada või kalibreerida?
Läbimõõt + 1.5 µm iste + solenoidi trimmikood vastavad CRI2 kambritele. Vale trimmi=tasakaalustamatus üle 150 000 km. Hoidke vaskseib + klambri pöördemoment; rööbas{8}}külglitrit pole vaja (see on territoorium). Leke=silindri süütetõrge + kriipskood. Kogu-üksuse vahetus, mitte ainult tihend{14}}.
Kuum tags: tõeline tehase kütusepihusti 0445110661 mitsubishi d06fr sy245/265-9/1 jaoks, Hiina tõeline tehase kütusepihusti 0445110661 mitsubishi d06fr sy245/265-9/1 tarnijatele, tehas
