Toote üksikasjad
Märgitempliga F00RJ01224 (Boschi CRIN2 kõrgsurve sisselaskeava, Cumminsi ISB/QSB toitepordi komponentide liini liige, vahetatavad vasted F00RJ00436 / F00RJ01572 / 3979419) toimib kaas-kõvendatud terasest, mis vahesades. silindripea külge kinnitatud kõrgsurve kütusetorud CR-pihusti sisselaskeavade suunas, mis vastavad Boschi 0445120121 / 0445120236 osa spetsifikatsioonidele. Toetatud seadmete pargid hõlmavad Cumminsi ISB5.9 CPL2650, ISB6.7, QSB4.5, QSB5.9, QSB6.7, Dodge Ram 2500/3500 5.9L tootmisaastad 2003–2007, ram 2500–{–22}02,04 pluss Case kaubamärgiga ja Komatsu tööstusseadmete raamid. Ühes otsas on integreeritud 24-kraadine kaldpind; vastasots sisaldab Cumminsi-Boschi kalibreeritud välist kinnitusvahendit, mis on suletud vasest muljumistihendiga. See riistvara on läbinud 1600–1800-baarise spektri piires pidevate tsükliliste rõhutransientide kvalifitseerimise, mis ei avalda pärast korduvaid koormustsükleid jääkmõõtmete moonutusi.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
F00RJ01224 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
Kõrgekvaliteedilised-kütuse-jaotussüsteemid tagavad täpse kiiruse reguleerimise, takistades tõhusalt hõõrdumist rõngakujulistel liitumispindadel kogu mootori-pöörete kõikumise ulatuses, säilitades samal ajal jääkvõimsuse reservi doki-külgmiste ümberpaigutuste ja ookeaniüleste lasti liikumiste ajal. Iga tehase-vormitud komponent läbib riigi-akrediteeritud mõõtelaborites range tsüklilise koormustesti, mis kinnitab pidevat tarnimise järjepidevust, usaldusväärset sobivust ja reprodutseeritavat pihustustäpsust. Sellised kvalifitseerimisrutiinid tagavad isegi reaalse töö
KKK
1. Pihusti otsik, solenoidmähis või rõhukindel kütusetoru?
See komponent on rangelt klassifitseeritud rõhukindlaks{0}}kütusekanaliks. Sellel pole joaavasid, sisemisi elektrimähiseid ega liikuvaid kolvi osi. See erineb täielikult Boschi P--tüüpi pihustitest (seeria 04321318xx), õhukestest-profiilhülsi osadest (8N7005 / 7W7038), survetornide komplektidest (364-7040), elektrilistest juhtajamitest (LJBB03202A), erinevatest D- ja DonFC-ühendustest. samuti kõik teised loetletud osamudelid. Selle ainsaks funktsiooniks on diislikütuse tarnimine Cumminsi ISB- ja QSB-mootorite Boschi CRIN2 pihustitesse ilma kütuse sissepritsega.
2. Rippkinnitus otse ISB5.9-st QSB6.7 avaga korpuse poole või on eelseadistatud mõõtmete kinnitamine kohustuslik enne kokkupanekut?
24-kraadine istme faasid ja Cummins-Boschi keermeprofiil jäävad ISB ja QSB CRIN2 pihustiavade jaoks ühtlaseks; mõlemad mootorisarjad vastavad identsetele kõrgsurvekütusetorustiku spetsifikatsioonidele ja nende vasest purustustihendid on vahetatavad. Tihvti eendi pikkus kujutab endast otsustavat mõõtmete parameetrit, mis asub ligikaudu 85–90 mm klambris. 120 mm Yuchai naast (377113475) või 130 mm Volvo vars (20795255) lööb vastu süvendi põhja. Vastupidi, 99,7 mm MAN-tihvt (51101016036) tekitab liiga suure tühimiku. Kumbki mittevastavus väänab vasest tihendit ja rikub lekkekindla tihendi. Enne paigaldamist kontrollige alati tihvti pikendust ja tihendi paksust. Vale riistvarakonfiguratsioon, mis puutub kokku 1800-baarise rõhutõusuga, põhjustab välist kütuse nutmist. Armatuurlaual ei käivitu ükski hoiatussignaal, kuna see ristmik töötab puhtalt mehaanilistel põhimõtetel.
Kuum tags: tõeline tehase common rail toru f00rj01224 Dodge ramile 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018, Hiina tõeline tehase common rail toru f00rj01224 Dodge ramile 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018 tarnijad, tehas
