Toote üksikasjad
Düüs 0432131779, mis on loodud ületama tavalisi ühe-jugapihusteid, kasutab järjestikust kütuse-purustusudu genereerimist, et tagada parem gaasi-õli tasakaal. Optimeeritud siledad sisemised kanalid suurendavad külmset käivitussüüdet, kõrvaldades räbaldunud voolu, kogunenud vedelikujäägid, niisked mustuse jäljed ja kõvastunud tahmakihid edasi-tagasi liikuvatel komponentidel. Täpsete-lapitud tühjendusavadega säilitab see täpse kiiruse juhtimise ja puutumata koonuse projektsiooni, taludes äkilisi pöördemomendi kõikumisi ja tsüklilisi temperatuurimuutusi. Mõeldud suure-avaga kompressioonmootoritele, hõlbustab see tõhusat aurude üleminekut ja põhjalikku läbipõlemist pikkade raskete tööintervallide jooksul. Sobib veoautodele, kaeveseadmetele ja liikumatutele generaatoriruumidele,{10}}mis soodustavad põlemislainet, vähendavad heitvee tahkete osakeste hulka ja säilitavad väntvõlli ühtlase pöörlemise pideva kõrgendatud töökoormuse korral.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
| Osa number | 0432131779 |
| Üksused |
Kütusepihusti |
| Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
| Seisund | Uus |
| Materjal | 45# teras |
| Ühilduvad mudelid | vali veoautodes MAN diiselmootorid |
| Hind | $9.5-$10 |
| Kuju | Standardne pihusti kuju |
| Töötemp | Kohandage diiselmootori normaalse töötemperatuuriga |
| Juhtimisaeg | 3-10 tööpäeva (olenevalt kogusest ja aastaaegadest on tarneaeg erinev) |
| MOQ | 4 arvutit |
| OEM | Vastuvõetav (kohandatud silt, silt, logo) |
| Näidis | Saadaval (saadetakse esmalt kvaliteedikontrolliks) |
Meie eelised
See täppispihusti, mis on valmistatud esmaklassilisest kõrge{0}}tugevast sulamist toormaterjalist, säilitab täpse kütuse doseerimise ja ühtlase ventilaatori pihustuse ühtlase koormuse tsükliliste muutuste ja äärmuslike termiliste muutuste korral. Iga üksus läbib range tehase kvalifikatsiooni testimise vastavalt OE spetsifikatsioonidele, et maksimeerida põlemise täielikkust, kõrvaldada mahajäänud külmkäivitamine ja pärssida sisepõlemiskambri süsiniku kogunemist. Täiustatud konstruktsiooni optimeerimised suurendavad tõhusalt mootori pöördemomenti, vähendavad üldist kütusekulu ja minimeerivad musta suitsu väljalaske. See raskeveokite-konstruktsioon, mis on mõeldud paigaldamiseks otseks-paigaldamisel ja kiireks väljavahetamiseks, sobib ideaalselt raskete-veoautode, kaeveseadmete ja statsionaarsete elektritootmissüsteemidega. Pakume ülemaailmselt usaldusväärset toote stabiilsust koos standardiseeritud kvaliteeditagamise ja professionaalse tehnilise-müügijärgse toega rahvusvahelistele ostjatele.
KKK
1. Kas 0432131779 kasutab sama nõela tõsteprofiili nagu 0432131628 või muudeti juhtkäiku?
Kuigi juhtava läbimõõt jääb konstantseks Ø6,00 mm juures, sisaldab 1779 0,35 mm pikendatud nõela tõstejõudu (0,95 mm võrreldes 0,60 mm käiguga 1628), et laiendada VE pihustusakent 6BT 5,9 l kõrguse -tühikäigu jaoks. Ehkki mõlemal elemendil on KDAL59P2 hoidik ja identsed mutri kuuskantmõõtmed, on 1779 nõelal tipptõusul 0,35 mm eend. 1779 nõela sisestamine 1628 korpusesse nihutab koti kokkupõrkepunkti umbes 0,4 mm võrra sügavamale põlemisnõusse. Aastatel 1628–1779 ei tohi kunagi vahetada nõelu ilma kogu elementi välja vahetamata; see lifti lahknevus on väliselt hoomamatu, kuid sisemiselt katastroofiline.
2.Seoses 6CT 8.3L VEga, kus 0432131779 pingid 230 baari juures 220 baari spetsifikatsiooniga -kas see on lubatud või viitab istmeharja moodustumisele?
Näit on lubatud, kuigi marginaalne. 131-seeria vedru tolerants lubab +5% dispersiooni (ligikaudu +11 baari 220 baari baasjoonel), asetades 230 baari (+4.5%) aktsepteerimispiiridesse. 1779 on aga konstrueeritud õhema istmeosaga (0,9 mm versus 1,1 mm 1628-l), et hõlbustada VE saba kiiret sulgemist. Töötamine rõhul 230 baari tõstab istme kontaktpinget ligikaudu 8% võrra üle konstruktsiooniparameetrite, mis kiirendab istmeharja arengut hinnanguliselt 500 tunni võrra. Praegune stendi näit 230 baari viitab prognoositavale triivile 215 baarini 5500 tunni võrra, võrreldes standardse 6000-tunnise tsükliga. Kuigi see kõrvalekalle ei taga tagasilükkamist, tuleks see logida; eeldada, et järgneval demonteerimisel tuleb uuesti sihver või element asendada.
Kuum tags: tõeline tehase kütusepihusti 0432131779 valitud meeste diiselmootoritele veoautodes, Hiina tõeline tehase kütusepihusti 0432131779 valitud meeste diiselmootoritele veoautode tarnijate jaoks, tehas
