Toote üksikasjad
See esmaklassiline kütusetoru, mille kataloog on KOMATSU 6754-11-3011, on täpne originaalseadmete tootja-klassi asendus Cumminsi kõrgsurve-ühisrööpa{7}}süsteemidele. See loob usaldusväärse ja lekketiheda{8}}hüdraulilise liidese akumulaatori siini ja pihusti sisselaskeava vahel, tagades vedeliku katkematu ülekande rangete töötsüklite jooksul. Valmistatud suure-tõmbetugevusega legeerterasest-, mis on tuntud oma silmapaistva vastupidavuse poolest pideva väsimuse vastu – komponent tagab pikema töökindluse. Täiustatud CNC-töötlus tagab täpse mõõtmete täpsuse, soodustades probleemideta paigaldamist ja täielikku vastavust originaalseadmete spetsifikatsioonidele.
Video kirjeldus
Toote parameetrid
|
Osa number |
KOMATSU 6754-11-3011 |
|
Projekt |
Kütusepihusti |
|
Materjal |
45# teras |
|
Tüüp |
Õlipump, õliotsik |
|
Olek |
Uus |
|
Ühilduvad mudelid |
Wuxi Weifu 6DL2 sisselaskevarras |
|
Hind |
7-12 USD |
|
Kuju |
Standardne kütusepihusti kuju |
|
Töötemperatuur |
Sobib diiselmootori normaalsele töötemperatuurile |
|
Tarneaeg |
3-10 tööpäeva (tarneaeg varieerub sõltuvalt kogusest ja hooajast) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Vastuvõetav (kohandatud sildid, sildid, logod) |
|
Näidis |
Saadaval (saadetakse esmalt ülevaatamiseks) |
|
Tootmisvõimsus |
150 000 tükki aastas |
Meie eelised
Täiustatud kütuse suunamissüsteemid võimaldavad täpset mahu modulatsiooni, vähendades tõhusalt hõõrdumise{0}}indutseeritud võimsuse hajumist kogu pöörlemiskiiruse vahemikus, säilitades samal ajal torustiku rõhu nii sadama madalal{1}}kiirusel sõitmisel kui ka linnadevahelisel kaubatranspordil. Iga tootmispartii läbib põhjalikud valideerimiskatsed sertifitseeritud laborites, et tõendada stabiilset voolukiirust, paremat haakeseadise vastupidavust ja ühtlustatud sissepritseprofiile, tagades pideva töökindluse katkematute suuremahuliste tootmiskampaaniate ajal. See integreeritud tehniline lahendus tagab komponentide laialdase rist{5}}ühilduvuse tingimusel, et OEM-i hooldusjuhiseid järgitakse, hõlbustades kiiret ja mehaanikasõbralikku{6}}osade vahetust ilma positsiooni korrigeerimiseta plaaniliste hooldussündmuste ajal.
KKK
1.Kas kõrgsurveõhu puhumine võib rikkis ühisanuma toru seest puhastada korduskasutamiseks?
Ei. Õhupuhumisega saab ära puhuda ainult lahtise mustuse. Väsimusdeformatsiooni ja peidetud sisemisi kriimustusi ei saa kõrvaldada. Taaskasutamisel on endiselt suur lekkeoht.
2.Millised veakoodid on enamasti seotud ühisanum-ühendustoru rikkega?
Peamiselt P0087 (rööpa rõhk liiga madal), P0088 (rööpa rõhk liiga kõrge) ja P020x seeria silindritega seotud süütetõrgete koodid.
Kuum tags: tegelik tehase ühisanumtoru komatsu 6754-11-3011, Hiina tegelik tehase ühisanumtoru komatsu 6754-11-3011 tarnijad, tehas
